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Proibição da venda de carros de combustão interna? A UE “deveria” fixar uma data

Segundo nove Estados-membros, a Comissão Europeia já deveria tomar medidas mais ousadas para eliminar os carros movidos a gasolina e diesel em toda a União Europeia. Apenas carros livres de emissões serão vendidos em um futuro próximo. Não haverá mais espaço para carros de combustão interna.

É hora de definir uma data para a eliminação dos carros de combustão interna

De acordo com o site Notícias Automotivas Europa, nove países pertencentes à União Europeia enviaram uma carta dirigida aos órgãos competentes da CE, na qual apelam à adopção de uma política mais ambiciosa relativamente ao futuro próximo da indústria automóvel.

Esses países incluíam Dinamarca, Holanda, Áustria, Bélgica, Grécia, Irlanda, Lituânia, Luxemburgo e Malta. De acordo com eles, a meta da Comissão Européia deveria ser eliminar 25% das emissões de gases de efeito estufa dos transportes. Isso seria feito introduzindo a proibição da venda de carros de combustão interna.

Nove países, representados principalmente pela Dinamarca e Holanda, acreditam que deve ser definida uma data em que os carros equipados com motores a gasolina e diesel desaparecerão dos showrooms. Diz-se que isso acelera a transição para veículos de emissão zero.

Volkswagen ID.4
O Volkswagen ID.4 totalmente elétrico (foto: VW)

Precisamos acelerar a transformação ecológica do transporte rodoviário e, como legisladores, enviar sinais claros aos fabricantes de automóveis e consumidores em toda a UE. Dan Jorgensen, ministro dinamarquês do clima

A União Europeia deveria introduzir padrões de emissão ainda mais rigorosos, bem como fortalecer a infraestrutura das estações de carregamento. Além disso, os estados membros querem mudanças na lei que permitirão a remoção mais eficaz de carros de combustão interna dos showrooms.

Vale a pena notar que muitos fabricantes já estão tomando medidas que lhes permitirão vender carros na Europa no futuro. Cada vez mais ouvimos falar de planos mais ambiciosos para a eletrificação da oferta. O que mais, A Ford e a Volvo anunciaram que só venderão carros totalmente elétricos até 2030.

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Não é assim que deveria ser

Como incentivar os motoristas a mudar para carros elétricos? Torne-os uma escolha tão boa ou até melhor do que os modelos com motores de combustão interna. Acho que muitas pessoas decidiriam escolher um carro com emissão zero. Afinal, ninguém compra um motor a gasolina para contrariar os “ambientalistas” – as altas vendas resultam de muitas vantagens sobre os modelos elétricos.

Porsche Taycan Cross Turismo
Porsche Taycan Cross Turismo elétrico (foto da Porsche)

Proibir e bloquear o acesso a produtos que funcionam melhor em muitos cenários certamente é o caminho errado a seguir. Deve-se ter em mente que os carros a combustão têm uma autonomia visivelmente maior, reabastecimento mais rápido e, muitas vezes, um preço mais baixo. Se nada mudar a esse respeito, então incentivar fortemente os eletricistas será um retrocesso para a indústria automotiva européia.

Claro, a proibição não será introduzida amanhã ou no próximo ano. No entanto, se vier a entrar em vigor, por exemplo, a partir de 2030, como é suposto acontecer no Reino Unido, ainda é muito cedo. Ainda temos que esperar um pouco mais pela revolução livre de emissões.

Bem, as ideias descritas parecem simplesmente ridículas, mas é o que acontece quando pessoas que não necessariamente têm o conhecimento adequado em indústrias que querem revolucionar à força, contornando o bom senso, assumem as mudanças.

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