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Honda Legend – o “primeiro” carro com o 3º nível de autonomia

O Honda Legend é o primeiro automóvel em que o condutor pode entregar a condução ao computador e tratar, por exemplo, da leitura de um livro. Parece realmente intrigante, mas apenas alguns se beneficiarão do sistema avançado.

Os japoneses são os primeiros, mas…

Conforme anunciado anteriormente, A Honda lançou um carro equipado com condução autónoma nível 3, classificado de acordo com a SEA. Isso significa que estamos lidando com “autonomia condicional”, ou seja, disponível após o cumprimento de certas condições. O motorista pode largar o volante ou até mesmo não prestar atenção à situação do trânsito, mas deve estar pronto para assumir o controle a qualquer momento.

Vale a pena notar que A Audi ostentou uma solução semelhante já em 2017, apresentando a nova geração da limusine A8 top. No modelo A8 era teoricamente possível ativar a condução autónoma em autoestradas e vias rápidas quando a velocidade não ultrapassava os 60 km/h. Sim, em teoria, porque o sistema não foi disponibilizado aos clientes por lei inadequada. O novo Mercedes S-Class também está adaptado para oferecer sistemas de assistência neste nível, mas novamente estamos lidando com uma função “proibida”.

Lenda da Honda
(foto da Honda)

Enquanto O Honda Legend, ao contrário dos carros mencionados, não só foi adaptado ao 3º nível de autonomia, como também permite que seja ligado num cenário específico. Resumindo, os japoneses conseguiram apenas a homologação, embora com grandes limitações.

Honda Legend dirigindo sem tocar no volante, mas apenas para os escolhidos

O sistema da Honda é chamado de Honda SENSING Elite e permite que você solte o volante, mas não estará disponível para todos os clientes da marca japonesa interessados. Conforme enfatizado pelo próprio fabricanteo computador poderá assumir o controle de certas condições, como no trânsito congestionado em uma via expressa.

Lenda da Honda
Marcação especial ao lado da placa (foto da Honda)

O sistema pode ser ativado até 50 km/h, que se assemelha à solução acima mencionada no Audi A8. Além disso, de acordo com as diretrizes de classificação da SEA, o motorista deve estar pronto para assumir o controlequando o computador não consegue lidar com a situação do trânsito.

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De referir ainda que o Honda Legend só foi homologado no Japão. Portanto, apenas no país do Sol Nascente, o sistema descrito estará disponível. Adicionalmente, a produção de modelos com autonomia nível 3 será limitada a apenas 100 unidadese cada um deles receberá um adesivo especial próximo à placa.

https://www.youtube.com/watch?v=PGLBiORNgOE


Os japoneses são os primeiros, mas ainda falta muito para um verdadeiro sucesso e uma verdadeira revolução no mercado automotivo. Afinal, o Honda Legend é o passo mais importante para um futuro autônomo.

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