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Carro elétrico na Polônia – sobretaxas não ajudaram

O programa de subsídios para eletricistas não despertou muito interesse. Confesso que não estou surpreso com esse fato.

Carro elétrico na Polônia

Em um estudo realizado pela Volkswagen, metade dos entrevistados indicou que gostaria de ter um carro elétrico. Bem, querer possuir não significa necessariamente comprar. Sim, as vendas de eletricistas na Polônia estão em constante crescimento, mas ainda constituem apenas uma porcentagem de todo o mercado de carros novos.

Não, não é que tenhamos medo de carros que não têm motor de combustão interna. Muito simplesmente, existem compensações para usar um carro elétrico. Eles são causados ​​pelas desvantagens dos eletricistas – eles geralmente têm um alcance médio e um longo tempo de carregamento. Além disso, e mais importante, a infraestrutura aceitável só pode ser encontrada nas grandes cidades, e não em todas.

Nissa LEAF - carro elétrico.
Nissan LEAF – um dos poucos eletricistas que receberam sobretaxas (foto: Nissan)

Não é à toa que as sobretaxas e outras soluções para incentivar a compra de um eletricista não funcionam. E se os motoristas puderem usar faixas de ônibus ou estacionamentos gratuitos, já que terão que enfrentar problemas básicos como “reabastecimento”.

Sim, um eletricista pode ser uma ótima opção para a cidade ou será o segundo carro da família. Deve-se notar, no entanto, que poucas pessoas podem se dar ao luxo de ter dois carros ou comprar um veículo que só vai circular pela cidade. As sobretaxas aqui não vão ajudar.

Baixo interesse em subsídios a eletricistas

Como ele informa SAMÁRIOo número de candidaturas submetidas é o seguinte:

  • O programa “Green Car”, dirigido a clientes particulares, inclui 261 candidaturas num valor total superior a PLN 4,5 milhões
  • O programa “e-van”, dirigido a empresários e incluindo carrinhas elétricas, inclui candidaturas num montante total superior a PLN 4,6 milhões
  • O programa “Koliber”, destinado a motoristas de táxi, é apenas um aplicativo no valor de PLN 25.000. zlotys
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Dados fornecidos a partir de sexta-feira, 31 de julho, que é o último dia em que as inscrições podem ser enviadas. Eles foram apanhados às 15h, então o resultado final, se for diferente, é apenas um pouco.

Como mencionei antes, não estou surpreso com o baixo número de aplicativos. Primeiro, há vantagens e desvantagens em usar um eletricista. Em segundo lugar, o próprio programa tinha muitas desvantagens. Por exemplo, os clientes individuais podem receber um máximo de 18.750 PLN e apenas se o preço do veículo não exceder 125.000 PLN. zlotys. Este valor inclui apenas os elétricos mais baratos.

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