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As baterias Ultium Li-metal remover√£o a maior desvantagem dos eletricistas

Os carros el√©tricos que extraem energia de baterias de √≠on-l√≠tio, apesar de in√ļmeras melhorias, ainda oferecem uma autonomia m√©dia. A solu√ß√£o para esse problema pode ser a tecnologia de l√≠tio-metal, que deve ser usada em baterias Ultium nova gera√ß√£o.

Como aumentar a atratividade dos eletricistas? Em primeiro lugar, é necessário eliminar suas maiores desvantagens

Tesla Model S j√° oferece uma autonomia de quase 650 km com uma √ļnica carga, e o novo Mercedes EQS deve cobrir at√© 700 km. Tenho que admitir que soa muito bem. Ainda pior do que os motores a diesel injustamente negados, embora para muitas pessoas seja um valor completamente suficiente, desde que voc√™ prefira uma unidade razoavelmente lenta.

Deve-se notar aqui, no entanto, que mesmo no caso de Tesla, este intervalo pode ser alcan√ßado introduzindo sacrif√≠cios bastante onerosos. Por exemplo, a velocidade deve ser limitada a 70 km/h, o que exclui a supera√ß√£o confort√°vel de dist√Ęncias maiores.

Bem, em termos de alcance, os carros de combust√£o interna ainda t√™m uma vantagem significativa e dist√Ęncias visivelmente maiores s√£o percorridas em velocidades correspondentemente mais altas. N√£o faltam opini√Ķes de que a melhora esperada no caso dos carros el√©tricos vir√° apenas quando as baterias de √≠on-l√≠tio n√£o muito espa√ßosas puderem ser substitu√≠das.

Baterias Ultium de nova geração um resgate para eletricistas?

General Motors apresentou os planos sobre o desenvolvimento de suas baterias Ultiumque na vers√£o atual estavam a bordo do Hummer el√©trico, oferecendo um alcance aceit√°vel. Por sua vez, sua pr√≥xima gera√ß√£o pode vir a ser uma pequena revolu√ß√£o h√° muito esperada, aumentando significativamente a atratividade de ve√≠culos livres de emiss√Ķes.

baterias Ultium
Baterias Ultium de primeira geração (foto da GM)

Os americanos pretendem apostar na tecnologia l√≠tio-metal. √Č verdade que j√° ouv√≠amos falar dela nos anos 80 e prometia ser realmente impressionante, mas devido √† baixa estabilidade, foi substitu√≠da por baterias de √≠on-l√≠tio de menor capacidade. No entanto, √© poss√≠vel que, depois de fazer as melhorias necess√°rias, as baterias de metal de l√≠tio retornem.

Ver agora:  Rivian vai desafiar Tesla. Um duelo interessante est√° se formando

baterias Ultium Os sistemas de pr√≥xima gera√ß√£o ser√£o desenvolvidos em colabora√ß√£o com a SolidEnergy Systems (SES), uma empresa do MIT. A tecnologia Li-metal deve ser caracterizada por quase o dobro da capacidade. Al√©m disso, ao substituir os √Ęnodos de carbono por l√≠tio met√°lico, ser√° poss√≠vel criar c√©lulas mais leves e eficientes.

General Motors tem planos realmente ambiciosos relacionados a baterias Ultium nova geração, que Рolhando para a lista de potenciais vantagens Рnão deve surpreender ninguém. A empresa investiu na SES em 2015 e mantém uma estreita cooperação desde então. Além disso, a montadora possui 49 patentes relacionadas a baterias de lítio-metal e outras 45 estão pendentes.

Atualmente, as suposi√ß√Ķes s√£o de que a bateria de Li-metal de pr√©-produ√ß√£o estar√° pronta em 2023. No entanto, √© dif√≠cil dizer quando a tecnologia poder√° chegar aos carros da GM.

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